一架PC-21教練機在英國凱奈蒂克公司建造的“靜音機庫”內(nèi)進行測試。（資料圖）

8月21日，英國國防部宣布將建造歐洲最大的“靜音機庫”，以提升軍用飛機等裝備應對全球定位系統(tǒng)（GPS）信號干擾的能力。該設施將由英國凱奈蒂克公司承建，英國國防部已授予其價值2000萬英鎊（約合2600萬美元）的合同。

按照計劃，該“靜音機庫”將于2026年投入使用，它能夠模擬最惡劣的電磁環(huán)境，同時減少電磁信號泄露和外部干擾，主要測試對象包括F-35戰(zhàn)斗機、CH-47“支努干”直升機和MQ-9B“保護者”無人機，以及其他噴氣式飛機和裝甲車等。分析人士預測，英國正在研發(fā)的第六代戰(zhàn)斗機“暴風雨”未來也可能在該設施內(nèi)進行測試。考慮到F-35戰(zhàn)斗機長15.7米，MQ-9B無人機翼展24米，CH-47直升機高5.68米，因此“靜音機庫”的尺寸應大于這些參數(shù)。

外媒報道稱，英國建造大型“靜音機庫”主要出于現(xiàn)實考慮。隨著歐洲地區(qū)沖突加劇，GPS干擾設備的使用愈發(fā)普遍。全球電子戰(zhàn)設備市場交易額已從2022年的90億美元，增長至2023年的139億美元，預計到2033年將達218億美元。今年4月，愛沙尼亞等波羅的海國家表示其GPS信號受到干擾。7月，英國國防部長在乘坐英國空軍飛機時也遇到同樣的問題。英國國防采購與工業(yè)部部長瑪麗亞·伊格爾表示，在GPS干擾日益普遍的情況下，該測試設施可以“更好地保護我們的武裝部隊”。

據(jù)介紹，所謂的“靜音機庫”，實質(zhì)上是一座軍用飛機電磁兼容性實驗室，專為測試和評估軍用飛機及其系統(tǒng)在復雜電磁環(huán)境下的性能而建造。此類實驗室通常配備屏蔽室、接收機、信號發(fā)生器、功率放大器和天線等設備，能夠創(chuàng)造一個“無回聲”的環(huán)境，模擬多種電磁環(huán)境并進行精確測量，以提升軍用飛機及其通信、導航和武器系統(tǒng)在執(zhí)行任務時的可靠性和安全性，同時保證測試期間不會對周邊設備造成干擾。

值得注意的是，隨著軍事裝備向信息化、人工智能化方向發(fā)展，電子系統(tǒng)的應用日益廣泛。目前，電磁兼容性測試已不僅限于軍用飛機，還擴展至裝甲車等地面武器裝備。英國新建的“靜音機庫”也將為這些裝備提供測試場地。

分析人士認為，“靜音機庫”的建造將得到英國新政府的支持。不過，考慮到英國的工業(yè)和技術水平有所下降，其獨立建造“靜音機庫”仍面臨一定困難，可能會尋求美國及其他歐洲國家的技術支持。（宗福興 李享）

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